港珠澳大桥亮灯六年多了，由中国自己的企业上海三思提供LED照明灯具，说明国产的产品也是很好的很好的。

上海三思为这座世界超级工程提供30000+LED路灯、隧道灯、景观灯、情报板等产品，用科技之光点亮世界之美，让这条“巨龙”闪耀在伶仃洋上！

那么，六年以来，港珠澳大桥的道路及隧道照明的运行状况如何？在开通六周年之日，来听这份详细的运行报告！

港珠澳大桥是一项由“桥—岛—隧”一体化组合的世界超级工程，桥上所有的LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯、LED检修照明灯和LED可变信息情报板30000+套均由上海三思提供，这是中国乃至全球LED产品应用量较大的单项超级工程之一。根据科学家的定义：热带气旋中心持续风速在12级至13级（即每秒32.7米至41.4米）称为台风。全长55公里的港珠澳大桥设计使用寿命120年，可抵抗烈度8度的地震以及16级台风，还能顶住30万吨巨轮撞击。

从2009年开工到现在，港珠澳大桥已多次经历强台风的侵袭，比如—2017年8月23日，超强台风“天鸽”肆虐珠海；3天后，台风“帕卡”又强势经过；2018年9月16日，最强台风“山竹”登陆......但港珠澳大桥及桥上的LED照明灯具、LED信息情报板完好无缺，安稳度过严峻考验。

实践证明，上海三思这些LED黑科技产品征服了恶劣的自然条件，完美点亮了这座超级工程，谱写了港珠澳的光影传奇。港珠澳大桥照明工程的实践过程，就是一部LED照明科技挑战极限自然条件的炼成记，也是上海三思LED黑科技的见证。副董事长陈鸣上海三思副董事长陈鸣指出，“这不是一般的道路桥梁照明”“港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”陈鸣指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素——考核指标均以十分制计，每一项都必须达标。“这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板，除了达到照明和显示的功能外，还要满足以上十项特殊要求。”陈鸣指出，每一款产品都必须经过定制和特殊处理，从芯片、封装到外观、工艺，再到材料及照明技术等，都要制订定制化解决方案。上海三思专业的售后团队用六年时间为伶仃洋上的“巨龙”保驾护航，每年对灯具设备开展健康体检，重点加大灯具等照明设施检测维护力度。克服了恶劣自然条件，控制在稳定的光衰率，助力这项“现代世界七大奇迹之一”的超级工程，接受恶劣环境的考验。灯光定期检测现场/上海三思港珠澳大桥开通后，三思对大桥照明和信息情报板显示工程的服务还远没有结束。截至目前，三思持续为大桥照明和显示的日后正常运营和维护提供全程保障。经最新实测，港珠澳大桥光衰率、路面照明标准照度及海底隧道的平均照度均保持在稳定水平。

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